中华日报航运电子版引述外电消息，达飞航运(CMA)有可能加入两万TEU级货柜船俱乐部。

市场消息指出，法国船东达飞近日与韩进重工商议签署两万TEU型货柜船建造意向书，韩进重工方面宣称，可望取得达飞叁艘该型船订单。该批新造船订单或将排在2017年交付，由韩进苏比克船厂承造。

    假若该笔订单正式生效，韩进重工则将成为全球第五家建造19,000TEU以上货柜船的船厂，另四家船厂分别为韩国现代重工、叁星重工、大宇造船与日本今治造船。

    消息来源称，目前韩国叁大船厂已为两万TEU型货柜船提出报价，造价均在1.55亿美元/艘以上。其中近期叁星重工接获四艘商船叁井20,150TEU型货柜船订单，交易总额为6.2亿美元。韩进重工提供的造价预估将相对较低，每艘两万TEU型船报价约为1.45亿美元。

    目前货柜船公司对于超大型船需求仍殷，马士基与东方海外近日均表示订造超大型货柜船的意愿，船厂方面也在升级船坞规模，以满足超大型货柜船的建造需求。今治造船近日斥资400亿日圆在丸龟船厂建造一个新船坞，用于满足超大型货柜船的建造需求，今治造船现已获得两艘20,150TEU订单，由正荣汽船订造，并获得商船叁井长期租约，该公司在此之前由长荣海运下单11艘18,000TEU船订单，及川崎汽船下单订造10艘14,000TEU型船。